スズキアドレスV125 6000km走行後エンジンオイルとオイルフィルター交換

アドレスｖ125　6000km走行後のエンジンオイルとオイルフィルター交換

いつもは3000kmで交換してますが試しに
マニュアルに従って6000kmで交換してみました！

オイルの傷み具合が気になりますね
今回はフィルターも交換します

　エンジン下のドレンボルトを緩めて…

　ドレンを外すと真っ黒なオイルの登場です。

　やっぱり相当汚れてます、粘度も落ちてちょっとしゃばしゃば気味になってる。

　いくら高性能オイルでも寿命は来ます、6000kmじゃちょっと長いと思うので4000とか5000kmでも交換してみて様子を見てみたいですね。

　フィルタへのアクセスは、プーリーケースカバーを取ってからが良いです。

　ふたを開けるとオイルがだらり。

　フィルタは特に目立つ汚れはありませんでした。Oリングが一緒についてきてます。

　初めにやることはOリングを付けること。当たり前のことですが交換するたびにOリングは新品にします。ケチって再利用しないこと！！

　ちゃん遠くまで押し込み装着する。

　オイルフィルタの向きを見て入れ、カバーを取り付ける。

　このカバーのOリングももちろん新品だ。そして、取付時にOリングがカバーの溝からはみ出ないようによく注意して作業してほしい。ミスしてオイルがこぼれる事態になることは避けたい。

　カバーも向きがあるので間違えないように。小さい矢印がカバーにあるので下向きにすること。

　トルクは10n・m

　位置はオイルフィルタの右下。8mmのソケットでボルト2本取ればアクセスできる。

　こちらがストレーナ。網にかかるごみは全くなく、良い状態を保っている。

　毎回飛竜を入れるほどセレブではないので純正を入れます。

　今回フィルタを交換しているので、入れる量は1050mlになります。この50mlは前回の交換の余りで、2回に1回はフィルタ交換のサイクルになりますね。

　あとは、レベル点検して交換は終わりです。次回交換はタイミングが合えば4000か5000kmでやってみようと思います。

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