【旅モト】ヤマハ RZ50 5FC ヤフオクで買ったエンジンを分解する 【詐欺注意】

ヤフオクでRZ50のエンジンを落札しました

 

 

状態はクランキングOK!という事で
状態確認のために腰上と左右のケースを開けます!!

 

1. 腰上分解

 まずは腰上分解。ヘッドのボルトを緩めて外します。

 

 

 

で、ヘッドを開けると…

 

ヘッドを開けるとなんと錆がひどいことになってる!つか、何やったらこうなるんだよ(怒)

 

 

この状況見た時こう思った
「この先嫌な予感しかしない」

 

(*´Д`)はぁ~、つかこれ詐欺だろ

 

 

 固着したシリンダーはこんな感じだった。

 水路はペースト状のサビで埋まりひどい状態。

 

 内面は、目立つ傷はないけどここもサビが来ていてボーリングしないと使えない。元々、ボアアップシリンダーにする予定だったからいいか…

んで、クランクは

 

 クランクもサビでご臨終…

 あ~あ、マジでもったいない、最悪再生は不可能でもクランクケースは使えるかな。

 こんな感じで腰上は壊滅状態でした。このエンジン部品取りにできるかな…

 

2. ジェネレータ側ケースを外す

 

 

 

 ガンガン取っていく、ネジの固着が無いのがせめてもの救いだ。

 

 

そして、オープン

 

 

こっちも終わってる…

 

 フラマグがここまで錆びるってまずないと思うんだけど、錆びてるしコイルもサビがひどい。そして、セル周辺も確認したらワンウェイクラッチが壊れてました。これは修復不可です。何でかっていうと、部品が欠品になっているのです。つまり、今後再販はないという事です。

 

じゃあクラッチはどうなっているのかな?

 

3. クラッチカバーを外す

 

こっちも終わってる可能性ありだな

 

気になる結果は…

 

 

こっちは意外にもきれいな状態でした

水やさびの侵入はありません

 

 これなら、ミッション室は無事だろう。このエンジンは部品取りにしようと思う。クランクケースがダメならミッションぐらいしか使える所がない。クランクのO/Hは難しそう、結果的に状態は最悪で見事に詐欺られました。

今でも詐欺やる出品者っているんですね

後で評価を見たら雨が降りまくりで
同じことを繰り返す常習犯でした

みなさんも詐欺には注意しましょう

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